Новый интеллектуальный гибрид e:HEV оснащен совершенно новым 2,0-литровым двигателем Di (с непосредственным впрыском), работающим по циклу Аткинсона. Система оснащена новым интеллектуальным силовым блоком IPU и блоком управления PCU. Благодаря интеллектуальному алгоритму управления мощностью, система может переключаться между тремя режимами движения: EV-режимом, гибридным режимом и режимом движения от двигателя в соответствии с реальными дорожными условиями.